Holowniki statków powietrznych TREPEL

Challenger 700

CHALLENGER 700 to konwencjonalny holownik lotniczy, który może obsługiwać wszystkie szerokokadłubowe statki powietrzne, w tym w pełni załadowany A380, podczas wypychania i holowania serwisowego. Mechaniczna blokada sprzęgła nowej generacji w przekładni Power Shift zmniejsza zużycie paliwa podczas jazdy z większą prędkością. Podnoszona komora zespołu napędowego minimalizuje przestoje holownika i zmniejsza koszty eksploatacji.

Challenger 550

CHALLENGER 550 posiada wiele funkcji technicznych wbudowanych w jego większym odpowiedniku, modelu CHALLENGER 700. Dzięki dopuszczalnej masie całkowitej wynoszącej do 60 ton, CHALLENGER 550 jest przeznaczony w szczególności do holowania statków powietrznych o rozmiarach do B747-8. Solidny ciągnik holowniczy w przystępnej cenie, charakteryzujący się niskimi kosztami utrzymania.

Challenger 430

CHALLENGER 430 to konwencjonalny holownik lotniczy, który może wykonywać operacje wypychania i holowania statków powietrznych, w tym również w pełni załadowanych samolotów typu B777. Hydropneumatyczne zawieszenie przedniej osi zapewnia operatorowi najwyższy komfort jazdy. Komora agregatu napędowego, która może być podnoszona za pomocą dźwigu, minimalizuje czas przestoju holownika i zmniejsza koszty eksploatacji.

Challenger 280e

Elektryczny holownik konwencjonalny CHALLENGER 280e został zaprojektowany do obsługi szerokiej gamy typów statków powietrznych, w tym modeli A350 i B787. Podobnie jak jego odpowiednik z silnikiem wysokoprężnym, model CHALLENGER 280e jest wyposażony w zawieszenie hydropneumatyczne, wygodne siedzenia oraz opcje ogrzewania/klimatyzacji kabiny kierowcy. Komponenty najwyższej jakości zapewniają niskie koszty eksploatacji i optymalną żywotność.

Challenger 280

CHALLENGER 280 to idealne rozwiązanie do zadań związanych z holowaniem średniej wielkości samolotów, w tym modeli A350 i B787. Wszechstronność zastosowań sprawia, że CHALLENGER 280 jest idealnym narzędziem pracy. Trwałe, wysokiej jakości komponenty układu napędowego zapewniają niskie całkowite koszty eksploatacji.

Challenger 150e

Elektryczny holownik CHALLENGER 150e jest idealną maszyną do holowania/wypychania wąskokadłubowych statków powietrznych, takich jak B737 i A320. Dzięki prostym w obsłudze elementom sterującym i przejrzystemu układowi deski rozdzielczej, elektryczny holownik CHALLENGER 150e z zawieszeniem hydropneumatycznym, oświetleniem LED, wygodnymi siedzeniami i opcjonalnym ogrzewaniem/klimatyzacją kabiny kierowcy jest tak samo doskonały w pracy jak jego odpowiednik z silnikiem wysokoprężnym.

Challenger 150

CHALLENGER 150 to idealne rozwiązanie dla klientów, którzy obsługują floty samolotów typu B737 i A320. Co więcej, w pełni obciążony CHALLENGER 150 jest w stanie holować samoloty typu B767-200/300 o maksymalnej masie startowej. Hydropneumatyczne zawieszenie przedniej osi zapewnia operatorowi najwyższy komfort jazdy.

Challenger 550

Holownik bez dyszlowy CHARGER 380 jest najmocniejszym i najbardziej wydajnym holownikiem w swojej klasie. Idealny do obsługi samolotów typu B777 i A340, CHARGER 380 doskonale nadaje się do holowania na długich dystansach, a także do obsługi między bramkami.

Ten nowoczesny holownik jest wyposażony w zabezpieczenie przed nadmiernym skręceniem kół – z opcjami zabezpieczenia przed kolizją i wykrywania przeszkód – a także gwarantuje najwyższy komfort jazdy dzięki zawieszeniu hydropneumatycznemu.